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引起柴油發電機組冷卻液溫度過高的原因和解決方法

頁面更新時間:2019-06-22 01:16

      

柴油發電機組作為發電設備,廣泛的運行在我們的生活中。但是冷卻液溫度過高對發電機組會造成危害,輕則導致零部件損壞,重則導致整個發電機組不能正常運轉。柴油發電機中有很多的小部件在我們平常的使用中都值得我們關注。其中發電機的冷卻液使是發電機里很重要的一個環節,發電機的冷卻液起到冷卻、防泄蝕、防凍的作用,能夠有效的延長發電機的壽命。引起冷卻液溫度過高的常見的有冷卻液不足,散熱片阻塞等,下面是分享那些因素會引起冷卻液溫度過高和解決方法。




原因:冷卻液不足


解決方法:添加冷卻液




原因:散熱器散熱片阻塞


解決方法:尋找解決阻塞原因,清洗散熱器




原因:散熱器通風不暢


解決方法:按安裝要求,增大通風有效面積,確保通風暢通




原因:冷卻風扇運行不正常


解決方法:檢查風扇皮帶張緊度,必要時更換皮帶




原因:風扇損壞


解決方法:檢修或更換




原因:水泵損壞


解決方法:檢修或更換




原因:節溫器故障


解決方法:更換




原因:噴油泵故障


解決方法:請授權人員檢修或更換




原因:供油定時不正確


解決方法:查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整




原因:環境(進氣)溫度過高


解決方法:保持機房通風合理降低機房溫度




原因:機組過載嚴重


解決方法:控制負載,靜止機組長時間超載運行




原因:冷卻液報警開關(傳感器)或儀表故障 


解決方法:檢查控制屏,儀表,機體傳感器,修理或更換,排除故障




案例分析:之前有用戶反映有過這么一個情況,發電機冷卻液溫度會比平時溫度高很多。通過我們的檢查分析得到的情況是這樣的,檢查時發現玉柴發電機氣缸蓋上的水堵脫落,由于水堵無損初壞和銹蝕現象,所以將其安裝好進行試機,結果冷卻液溫度還是過高。顯然,水堵不是由于安裝不到位而脫落的。初步判斷可能是冷卻液溫度過高導致氣缸蓋上的水堵孔徑變大,水堵與水堵孔的過盈量減小。同時,高溫導致冷卻液膨脹產生大量的氣體,使冷卻系統內產生高壓,所以導致水堵脫落。首先檢查節溫器,未發現異常。然后起動柴油機,檢查水泵的運行情況時,發現即使冷卻液溫度達到節溫器全開溫度,也無明顯流動現象,所以故障原因是水泵不工作。并在拆檢水泵時,發現葉片與水泵軸之間已經斷裂脫落。


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